而这样的革新，就绝对不能够仅仅是一个行业的革新，他必须得涉及到所有的行业，才能够这么多的岗位，而在如今易魁洛最抱有期望的，无疑就是大规模的交通运输网络，放到现代也就是所谓的火车，而在这个时代，则被称为魔法专列。

这正是易魁洛如今花费大价钱在研究的东西，也是枫叶城如今最为要紧的一个项目，利用魔法师来推动大节的车厢，从而让物资和人流的运输提升上百倍的速度，如果这种东西诞生在易魁洛的土地上，那么整个社会结构甚至都会因此而改变，而各行各业也会在这一过程中受益，如果真的成功，别说容纳一千万人，便是两千万，三千万也不是一件困难的事情。

而如今，经过二十年的时间，这一领域终于有所突破，枫叶城的魔法师们，通过二十多年时间的苦心钻研，将魔法师的力量成功导入进巨大的机器之中，使其可以转化为动能，推动汽车往前。

这还不是最令人称道的，毕竟魔法师中本就蕴含极强的力量，推动车马并不是一件困难的事情，但推动一整节车厢，却是不行的，这是因为魔法石中的能量十分有限，若是推动一节车厢，不需要一个小时的时间，仅仅十分钟，一块拳头大的魔法石就会能量耗尽。

按照如今的市价，一块拳头大小的魔法石，往往需要三十所罗门左右的货币，十分钟时间就需要更换，这实在是非常的昂贵，因此这一种技术虽然早就被魔法石们研究出来，但却始终没有达到广泛的应用，因为成本实在太贵了，按照这种消耗速度，如果把一节装满货物的车厢从末卡维运送到皮埃蒙特，中间距离一千七百公里左右，便需要两百七十块魔法石，消耗金钱达到一千所罗门左右，这种价格是一般商家绝对承受不了的。

或许只有奢侈品才能够承受，但奢侈品本身数量就不多，根本就不需要这些车厢来进行运输，买几艘航空艇不是更加方便，且航空艇只需要在地面上修建一个小小的停泊地点，便可以，而如果要修建魔法专列火车，还需要在地面上铺设大量的铁轨以保证火车在上面运行，这其中涉及到大量的土地买卖，以及维护，这又需要多少钱。

如果单单算成本则实在是太过昂贵，如果只是运送奢侈品，则是在得不偿失，因此这一项技术在研发出来之后，并没有投入到实际运用，便是因为华而不实，如同鸡肋一般，奢侈品不愿意用，而大宗商品贸易用不起。

因此之后的二十多年里，魔法师们一直在研究如何降低成本的方法，其中主要是两个方向，第一个便是能量使用上，能够更加充分，如今的火车专列，使用魔法石的方法，便是直接将魔法石装进容器中，然后通过符文进行催动，带动火车中的轴承，但这种能量的转化太过于粗糙，根据魔法师们的测算，大概一块魔法石最终运用在专列上，大概只有百分之二十左右，而剩下的能量都挥发在空气中，变成了浮游虫。

这样的利用率无疑是非常低的，因此提高利用率，就变得十分重要，而这其中也有两种方法，第一个便是在符文上下功夫，，找到能够提高利用率的符文来使用，另外一种方法，便是找一种介质来接收魔法师的能量，而不是让能量直接散发在空气中。

而在这两种方法上，经过二十年的研究，如今都已经取得突破，在符文上阿尔瓦和他的弟子们通过几种变法，将火属性和风属性的符文合成在一起，使得魔法石能量的释放不再太过于迅猛，而是更加平和，这将使得能量的使用更加平稳，而这种创新是独一无二的。

魔法石常用在魔法武器上，而对于武器来说，追求的是一瞬间的伤害，是魔法石所能够输出的最大值，而对于魔法道具来说，追求的便是稳定性，就像一盏台灯，你需要的是持续照明，而不是一会儿亮的如同天上的太阳，一会儿又暗淡的如同桌子上的黄豆，但这种