小麦商城与宝淘网这场双11大战……

对于国产电动车而言……

是疯狂的一天！

这一天！

这一场双11。

以白鸽电动车为首的国产电动车，卖出了接近5万台的惊人销量……

更是电动车历史上，国产电动车首次超过日系电动车品牌，冲向销量榜榜首的位置！

然而，并没有喝彩、并没有掌声，所有人的目光，都盯着小麦商城的辉煌，却，鲜有人知道……

这场辉煌的背后，是以白鸽电动车为首的国产电动车行业接近亏本式地支持。

这场双11……

看似是一场国产电动车的崛起。

但，却将整个2014年的营业额，亏进去了大半。

纵然加上小麦商城的补贴，却依旧处于贴钱的状态。

利润？

事实上，电动车的利润！

并没有想象中的那么高。

当惊人的促销潮退去以后……

当日资电动车再一次在市场里翻涌，拿下大量利润的时候，国产电动车未来的路，该怎么走呢？

……

2014年年初。

华夏电动车行业共有450家生产厂商，各厂商实力参差不齐，市场上的品质也参差不齐，经常有电动车充电失火的事情出现。

2014年中旬，国产电动车迎来了一次大洗牌，在一阵阵电动车狂欢以后，很多企业面临经营困境甚至倒闭……

市场格局，却越来越清晰了。

全国电动自行车总销量为1800万辆……

前五企业销量占据行业总销量近66.7%，其中日资艾尔玛、樱花、铃木这三款电动车，拿下了1100万左右的销售数据。

剩下的700万里，2014年靠着外卖大战以及电商大战的档口，国产电动车崭露头角，拿下了总共600万左右的不错销量……

但……

国产利润低到吓人，有些电动车，出厂以后，厂家仅仅赚100块钱左右……

………………………………

“艾尔玛、樱花、铃木，平均出厂利润是500到800元/台……”

“我们出厂利润最高是200元/台……”

“……”

夜。

深了。

白鸽电动车里，灯火通明。

厉盈默默地看着白鸽电动车的销售数据。

2014年一整年，他们卖出了360万台，市场占有率正在逐渐飙升。

但年底了算了一下利润，纵然是不算上在电商大战时候贴的钱，依旧利润微薄。

这场电商大战之后，厉盈看到了以艾尔玛为首的日资电动车，开始推出了新品，售价3000元左右，利润惊人……

1月份！

艾尔玛、樱花、铃木三大电瓶车的销量非常不错。

半个月，就已经卖出百万级的销量了。

不说利润，仅仅说销量……

2015年……

估计又是被这三大电瓶车，统治华夏的一年。

办公室里。

厉盈看着数据，心中有喜悦，也有感慨。

喜悦是每一年的数据，他们都是在上涨的，俨然已经成为了继日资品牌以后，华夏本土最大的电瓶车品牌了。

感慨的是，纵然他们做到了这样的地步，但艾尔玛、樱花、铃木三大电动车对华夏市场的统治，却始终让人绝望。

“我们得涨价！”副总裴震看着厉盈，突然说出了这么一句话：“我们在市场的占有率，其实不少，品牌效