身大概中段位置往后的甲板，一片片打开，内部空间足以容纳大蜘蛛。

李前把大蜘蛛带到船坞来，一是这艘船准备下水，

二来东边海上不晓得是什么东西，还有1号岛屿威胁，尽早让大蜘蛛适应上下船，和海上颠簸。

免得到时候情况紧急，这货还不会上船。

这艘船船体用料扎实，故而虽内部空旷，总重也接近三千吨。

如此重量林宇肯定推不动。

他先把船坞面向海洋的沙滩挖开，让船坞内水面与海面连接，接着便把大蜘蛛赶进浅海里。

大蜘蛛还是不愿意下海，不过它现在站起来身高近十米，趴下也有六七米，站在浅海就是巨无霸，肚子上的毛都不会沾水。

一番劝导推搡之下，大蜘蛛不情不愿来到浅海，然后任由林宇把几根缆绳套在身上。

这个它倒熟悉，和耕地套的缰绳差不多。

而后，林宇又把一罐烧热的油脂倒在船两侧与船坞接触的地方，提供润滑。

船坞两面墙是直角梯形形状，只要再往前推几米，船体就会自然的倾斜。

荒岛条件有限，如此下水最为快捷。

忙活半个多小时，一切准备就绪，林宇戴上墨镜，登上还没定名字的帆船，穿上红色短袖大裤衩，再顶个草帽在头顶，手握长矛，立身船头威武霸气。

本小章还未完，请点击下一页后面精彩内容！

李前没急着下水，打开网站，扫了眼投票页面前几名：

‘赤浩红龙号’

‘异星林总督旗舰’

‘胜利号’

‘鲲鹏号’

‘喜羊羊与红太狼私奔号’

‘……’

各种正经或不正经的取名，都有相关的群体在投票。

比如第一名的‘赤浩红龙’，就是取自船身多用红木，呈现暗红色泽，以及龙游四海，顺顺利利之寓意。

这个名字是中心取的。

当然，李前也只是看一眼，到底叫什么并不重要。

现在网上普遍称呼‘红龙号’，因为顺口。

片刻后，屏幕震了震，官方发布文件，是刚拍的蜃景照片，一群专家和工程师仔细分析后，指出哪些地方还需调整。

于是林宇又跳下船，改了改拴在大蜘蛛身上的牵引绳，以免牵引绳受力，簕住其身体要害。

其次浅海沙滩水道再加深半米。

红龙号船身厚实，重量要尽可能往高了估，以免在浅海没足够浮力侧翻。

接着是把四面副帆收起，晚上的风方向不太对。

又是半个多小时忙活，大蜘蛛都有点儿待不住，李前终于下达指令，操纵红龙号下水。

通过拉拽连接在大蜘蛛身上的缰绳，大蜘蛛便站起，向前走去。

立刻，十几根牵引绳相继绷直，均匀受力。

三千吨重物，即使底部接触面涂抹油脂润滑，还是难以撼动。

幸而大蜘蛛经过多次蜕变，体态庞大，

感受到强大阻力后，它身体前倾，八条绑着横木的长腿深深扎入沙滩，整个身体下陷，然后小半身子浸在海水里。

大蜘蛛不愿意下海，只有上次面对修理工，它才冲进浅海。

此时大蜘蛛并没因为身体接触海水跑开，它用尽全力，牵引绳全部承受拉力。

忽然间，红龙号两根高高的桅杆一颤，克服静摩擦，瞬间整艘船由静到动，在油脂帮助下，轻松了许多。

大蜘蛛用力过猛，一下子栽进海里。

好在此时红龙号还在动，越过梯形斜坡，重心前移。

大蜘蛛挣扎出沙坑，用不了多大力，红龙号再次滑动起来。

最终，在大蜘蛛全力以赴，红龙号完成重心转移，向下滑入沙滩水道