许星辰听着杭州号的自我介绍，明显蕴含着她从记忆中继承的情绪。

杭州号在服役之前的经历，也的确是稍微有些复杂的，应该说差点就没了。

杭州是共和国新时期时少有的外购舰，属于苏联建造的最后一型导弹驱逐舰956（e）型驱逐舰，西方又称现代级驱逐舰。

杭州号是18号舰，在1988年的苏联末期开工，在1991年苏联解体后停止建造。

单纯这个时间点就非常的危险。

等到俄罗斯建立之后，经济上执行“休克疗法”，军事费用被尽可能的缩减。

956型多艘已经建成的驱逐舰，就直接在军港里面泡着等烂。

尚未完工的杭州，更是不用期待继续建造的可能了，甚至可能连拆除都没机会，只能在船厂里面泡着慢慢腐烂。

因为造船厂失去苏联财政支持之后，这时候也是濒临倒闭状态。

这时候，因为苏联解体，国内再次遭到西方封锁，无法再从西方获得装备和技术，052型驱逐舰只造了两艘就听了，就有这方面的原因。

于是，国内只能再次转向苏联，或者说苏联的主要继承人，俄罗斯和乌克兰。

苏联在解体前，就已经与国内和解了，苏联解体后俄罗斯经济低迷，并且试图融入西方体系，迫切的需要外汇收入。

于是双方很快就谈妥了，由国内出钱买下两艘半成品956，这个合同成了船厂的吊命合同。

最终船厂活过来了，杭州号也活过来了，1999年12月25日正式在海军服役。

因为国内对她们的需求和经济的迅速发展，杭州号以及后续的三艘来国内的姐妹舰，最后成了状态最好的四艘956。

反观俄国国内留下的总计17艘956，大部分都是放烂之后被拆解，最后只剩下3艘还在服役，而且状态都有些凄凉……

许星辰心中想着这些事情，表情尽可能温和的跟杭州打招呼：

“欢迎你，杭州，以后大家都是一家人，不用给自己太大压力，以前的事情都过去了，在这里开始新的生活吧！”

杭州对着许星辰微微颔首：

“谢谢指挥官。”

周围的舰娘们，特别是传统舰娘们，对杭州这个八千吨的驱逐舰，都是格外的好奇。

不等许星辰介绍，这边就有好几个性格活泼的，直接上去问好，然后七嘴八舌的问这问那。

现场的舰娘太多了，激动起来气氛就有些吵闹，但是这种吵闹让杭州感觉很好，可能是因为特殊的传承记忆，她现在非常喜欢热闹，喜欢跟别人在一起，很不喜欢单独一个人。

对于大家的各种问题，杭州都不厌其烦的一遍遍解释，最后还打开了舰装给大家展示。

作为苏系的末代驱逐舰，956型驱逐舰的设计非常的富有苏联特色，这在杭州号的舰装上也非常相对传神的展现了出来。

看上去凌乱狰狞的同时，却又有一种独特的美感，充满了苏系典型的，硬派的机械与工业美，惹得舰娘们惊异不已。

苏联对船舶的外形设计本来就是有要求的，六十年代设计卡拉级巡洋舰的时候，主要设计人员就专门去了列宁美术学院进修，接受了为期一年的舰艇设计与建筑艺术课程培训。

苏联解体的时代，也是工业机械技术发展到巅峰的时代，苏联也是当时的冷战两霸之一。

再加上苏联的电子技术弱于她的西方对手，武器装备研发上就需要通过更加优秀的机械设计，来达成预期的目标。

这一点，在苏联末代驱逐舰956、末代战斗机苏27上，都得到了很好的展现。

这些设计方面的能力，逐步被材料积累不够的国内努力学到了，同时国内在电子设备上也追到了西方同级别。