马芸与马化藤都皱起了眉头，显然眼前这个年轻人，根本就不可能有任何的让步，但现在的情况，继续烧钱与停止烧钱都对自己不利，头条的资金虽然不如他们，但火并起来，万一让其他人占了便宜就更亏了。

周宇杰则是悠闲的喝着茶，老马这种上了年纪的人，就是爱喝苦茶，苦的周宇杰都有些受不了！

片刻后，马芸说道：“我们今天来的目的，就是为了避免无序的烧钱，既然大家都答应了，那我还有一个想法。

在我们各自平台之上的流量入口，支付自然是选择自己，但如果是打车软件p上，我个人建议快滴、嘀嘀以及摇摇招车开放我们三家的支付入口，用户选择什么，又他们自己决定，你们觉得怎么样？”

周宇杰想了片刻说道：“这么一来，如果我们三家再进行补贴，烧钱大战不还是一样爆发吗？”

马芸道：“那是我们三家的事情，最起码与网约车没关系了，只要所有用户都可以使用我们三家的支付，那这方面的补贴，时间长了自然会没了。”

“可以，我同意这个方法。”马化藤点头说道。

周宇杰想了想后也答应道：“那就先尝试一番吧。”

藤迅与阿里参与补贴，根本目的就是为了支付用户，三个网约车平台同时放开，在前期或许会引起一定的补贴争夺，但后期用户量差不多后，补贴自然会慢慢消失，因为该有的用户量都差不多了。

这样做的方法，是可以避免更惨烈的烧钱大战的，以前那种一家巨头控制一家网约车平台的模式，支付用户很难涉及到其他平台用户，所以战争永远不会断。

当然，最好的方法就是如前世一样合并，但现在嘀嘀属于头条，藤迅与阿里绝对不可能同意这个方案。

……

网约车背后的金主，以口头协议的方式定下了未来的市场策略，从5月开始，三大网约车都开始接受其他支付软件，qq支付、趣信支付以及支付宝三者都获得了所有网约车的用户群体，接下来怎么让这些用户习惯使用自己的软件，就是各方运营的本事了。

而用户们也发现，无论使用什么网约车，补贴的福利比起以前也差的多，除非你是新用户，或者刚刚接受了一名新用户，要不然，打车费用也仅次于打出租车。

网约车市场之外，最大的支付群体就是外卖群体，这一块市场的用户群体或许比不上网约车，但用户使用频率更高，而美团、今日优选、佰度外卖、饿了么、闪送都在一起争夺这个蛋糕。

不同于网约车市场，美团本身就有着很大的话语权，对阿里也不是言听计从，最晚进厂的佰度外卖，补贴更是最高，丝毫不肯让步，这种情况下，外卖市场的烧钱大战，想停也停不下来，不过长期的平衡已经形成，论补贴额度，与之前的网约车相比还差的很远，不过长时间之下，四方的资金连通着不少风投资金，在这个市场里绞杀。

今日优选作为目前覆盖面积最大的两巨头之一，长期也保持着高额度的补贴，其主要金额除了趣信的余额宝，另外一个来源大头就是今日头条。

随着看视频得金币这套完整商业模式的开发，让拥有着接近2亿用户的今日头条成为了国内最大的广告投放平台，外加大数据的完善，广告投放的效果也远超过传统的电视媒体及其他互联网平台。

而这些广告费，大部分都分给了用户，不过按照设定，目前每一位用户每天正常看视频可以获得一元左右的广告费，但每天的提取额度只有0.3元，剩下的资金会聚集起来，转换成今日优选的外卖抵用券。

如果用户勤劳一点，那么半个月的时间，不但可以拿到4.5元的现金，同时还可以获得10元的外卖优惠券，加上趣信支付以及今日优选本身的折扣及补贴，完全可以轻松的点一份正常的午餐，又