387 网约车烧钱大战(1 / 2)

“共享业务本身是有盈利空间的,如果实在不行,可以剥离这个业务,然后进行融资,快速做大。市场。”周宇杰想了想说道。

这些辅助业务,在一般创业者看来,可能是10亿美金创意的idea,但对头条来说,只不过是为了给支付粘性的工具而已,拿出去融资也无所谓,只要自己掌控控股权就可以了。

“这也行,获得风投,也可以避免这些人投资其他创业者。”钟光伟点点头说道。

互联网的风投,既可以说是部分创业者的再生父母,也可以说是吸血鬼。

一些创业团队在初期不缺钱的时候也彼此如果你不接受,那么这些风投就会拿着这笔钱去投你的竞争对手。

不过要是将共享业务独立开来,那就又必须分离押金了,这一块就需要好好斟酌了。

周宇杰接着说道:“雨伞与充电宝只是开始,后续还可以上线其他的产品,反正先将大量用户聚集起来,这样未来做什么业务,至少在线上这一块的宣传成本就可以少很多了。”

“没问题,按照计划,今年内,覆盖的城市会超过200座。”钟光伟点点头说道。

周宇杰说:“好,这也算趣信的一次尝试了,一旦成功了,趣信就可以以这个为例,大幅度推广自己的公众号了。”

趣信的共享业务目前并没有p,而是只有一个趣信公众号,用户通过趣信就可以直接进行寻找附近的共享商品、支付使用、归还。一条龙的服务,与p也没什么区别,不过宣传成本就低多了,而且趣信多一个业务,并不会增加太多的手机内存消耗。

钟光伟笑着说道:“从我们的数据来看,公众号的宣传成本比p低多了。”

“这个我从来都不担心。”周宇杰笑了笑,又说道:“不过我更担心的,反而是嘀嘀。”

“嘀嘀?”钟光伟也是眉头微皱:“最近网约车市场扩张的很快,大部分人也开始尝试着使用网约车,看这样子,补贴大战就快要爆发了!”

虽然趣信不涉及网约车业务,但嘀嘀在趣信也是有公众号的,用户一样可以通过趣信使用嘀嘀的服务,而趣信后台自然也有这一块的数据。更不用说,嘀嘀还涉及支付业务了。

“对,而且一旦爆发,凶猛程度恐怕要比外卖市场都强的多。”周宇杰点点头说道:“这一战,很快就会爆发,到时候公司所有的资源都会投入进去,就算赢不了,最后也不能输。”

“好,我明白。”钟光伟点点头说道:“趣信到时候会直接开通一个流量入口。”

……

随着移动互联网的迅速普及,人们的日常生活发生了天翻地覆的变化,以手机为核心,互联网几乎链接了所有用户日常的需求,网约车也是其中之一。

从13年中旬开始,网约车进入了一个快速发展的过程,无数城市出现了大量的网约车平台。

而其中获得最好的,自然是受到巨头投资的几家网约车平台,分别是接受头条投资的嘀嘀、藤迅投资的摇摇招车以及阿里投资的快滴。

至于另一巨头佰度,现如今一心还在经营自己的佰度外卖,没来得及选择合适的网约车平台进行投资。

2014年初,三大平台开始推出了专车服务,也就是说,任何一个自然人,只要有车,都可以加入网约车平台。

这其实并不符合交通法的规定,但一番尝试之后,上面也没有什么反应,于是,各方资本开始胆大了起来,迅速的开始扩大规模。

之前,网约车平台扩张最大的麻烦就是需要与出租车进行合作,而出租车是一种极为有限的资源,同时这种资源还被有能力的人所掌握。

而专车的出现,让网约车平台如脱缰的野马,快速利用起了社会的闲散资源,这也标志着它们都有了可以快速扩张的可能性,而这个