罗泽士家族在帝国统治时代的早期，就已经开始从事实业路线了，最开始是给中小型运输船做清洗打蜡和抛光服务的。经过了几代人近百年的努力，才终于从小小的洗船车间发展到了维修车间，然后又是大气圈内飞行器的小型代工厂。等到李元帅的独立时代，他们更是拿出毁家纾难的气魄全力支持，自然也成了共同体的开国功臣。

于是，新的共同体政府便把从帝国手中缴获的纽波特船厂交给了他们，于是便改名为了罗泽士·纽波特，建成rn船厂。

这个船厂的规模当然不可能和已经化为灰烬的火星造船厂相比，但在银河范围内也算是相当优质的船厂了，尤其是擅长建造中小型的快速邮轮，以及驱逐舰……好吧，正是因为他们到现在还不能建造大型舰船和战舰，所以小日子过得还不错。就算是在政友党上台之后，接受了一部分联盟方面的注资，那些跨星际财阀也没想过夺取船厂的控制权。

现在，大技霸小伙伴一号，大白胖子工程师安森·弗兰奇同志设计的光翼船，就在rn船厂建造中。

算时间，应该是马上就要下海了。这自然是为了参加明年在联盟举行游轮竞速大赛了。

现在，光翼构件已经在战机上证明了自己的性能。第十三舰队虽然只装备了一个小队的特制白魔鬼战机，却已经立下了注意让人炫目地赫赫战功。现在，国会已经开始向法尔空航天系统公司发起了详细资讯，一看就是有了大规模国防装备的意图。

于是乎，这家眼瞅着就要山穷水尽准备转行去做终端游戏的战机公司，就这么看到了起死回生的曙光。不管怎么说，这毕竟是曾经为共同体设计过y型截击机和海妖战斗机的著名企业，因为这二十年来国策的左右横跳而陷入工厂停产的窘境，但这不代表他们就真的要退出投资者的视线了。

于是，当他们“设计”的白魔鬼战机大发神威的消息传到国内的时候，公司市值瞬间就像是嗑了一大蓝色小药丸似的扶摇而上。

法尔空公司的管理层们欣喜若狂，若不是之前的“合作伙伴”红星事务所已经控制了大多数股份和董事会的决定性控制权，他们一定会更欣喜的。

总之，用来装备战机的小型光翼结构已经成功了，便轮到用于装备小型游轮的中型光翼了。

只要能在明年的舰船竞速大赛取得一定的名次，光翼构件才真的算是宇宙文明了。

罗泽士道：“那三艘光翼船的建造进度，已经在9月15日的时候走下船台了，现在正在测试。目前一切正常，至少我走的时候没听说过发生了什么意外，效果甚至比预期得还要好。这些工作都是家父家兄亲自监督执行的，绝不会有什么水分。”

余连对罗泽士的父亲没什么映像，就知道是一个传统的工业资本家，但他的兄长维托·罗泽士却更熟悉一些。是一位优秀的经营者和堪称“大匠”的造船工程师。在未来共同体被撕碎之后，也依然在勉励维持着船厂的运转。那个时候，地球人剩下的重工业名片不多了，但rn船厂确实算得上是其中最有含金量的一张。

在那个时代，泰拉共和国的rn船厂制造的快速邮轮依然驰骋在战火弥漫的星河的每个角落，其自行设计研发和建造的仙羽级豪华游轮，甚至开始强占帝国的“光年使命”，联盟的“吟游诗人”的高端市场了。

……在战争年代强占高端游轮的市场，都不知道是该哭还是笑了。

可无论如何，至少这确实可以说明，维托·罗泽士先生是一位很优秀的船厂厂长。这不，由他亲自监督的建造进度，不但没有延期，甚至还比预期提前了将近一个月。

“替我向他们表示感谢，也请务必告诉他们，光翼船绝不会辜负rn船厂的。”余连道。

罗泽士却带着一丝疑虑：“只不过，这样真的好吗？”

“