第十九章 苏藜北上(1 / 2)

转过天,王卫健自酒店醒来吃过早餐后,先用手机在易行打车上,叫了一辆网约车,目的地则选在火车站。

他就是要去人多车难打的地方,感受一下易行打车的服务。

不多时有电话打来,说已经到了。王卫健下楼,见是一辆速腾,一个三十多岁的男人开的。

上了车,王卫健跟这人闲聊“你这,过上班点了吧?”

司机道“哦,出去办事,顺路拉个人,你这没拿行李啊?”

王卫健笑“我也是去车站半点事,对了,你用这打车软件多久了?”

男人道“那可有几天了!”

“感觉怎么样啊?”

“挺好啊,顺道赚点零花钱,挺好的。陆炎这小子,不愧是我们松江的骄傲,算是给家乡人做了点好事!”

司机打开话匣子,就开始滔滔不绝的夸耀模式了。归根结底,自然是易行打车,为其带来的优惠与收入了。

松江一省经济不发达,滨城多数上班族,一个月也就两千多块的工资。

能以比市价便宜五百块的优惠买个神州粟米手机,算是非常令人心动的优惠了。

而顺风车所能带来的补贴优惠,也是车主们看中的。

再加上政府扶持,易行打车可以说是以令人瞠目结舌的速度,快速崛起于边陲省城。

经过三天的走访调查,王卫健很痛苦的得出一个结论,那就是易行打车做的,比他想象的还要好。

无论是软件、服务、补贴还是政府支持,yy招车都不能与之抗衡。

前几个还能想法子,软件可以完善,服务可以提升,补贴什么的,等他找到愿意花钱的投资人,一样可以大把的投入。

可在政府部门这块,他是真没啥法子了,时不常还得去交警队交罚款呢,真心没法比啊!

“我们,是不是也该找个愿意给政策支持的城市,重新开始呢?”

滨城飞往京城的班机上,王卫健望着窗外,有些痛苦的想,他是真心羡慕滨城对陆炎的政策支持。

但其实,滨城做的并不多,跟南方某些城市对高科技产业的扶植,还差的远呢!

要说政府对企业扶植最贴心的,应该非巫溪的“桑德模式”莫属了!

2000年,海龟科学家石峥嵘背着一个双肩包,装一个笔记本电脑和几页商业计划书,来到巫溪。

他的创业,第一天就得到政府的全力支持,市政府出资650万美金作为启动资本,同时在土地与税收方面全面倾斜,甚至派出刚刚退休的市经贸委主任当首任董事长,帮着协调各种公共关系。

又在公司赴美上市前,令“国有股”退出,让创业者石峥嵘在股权改制上吃尽红利。

为的,是大力发展光伏产业。

遗憾的是,90的原材料依赖进口,90的产品全数出口。

虽然一度辉煌无比,可一旦国际市场风云突变,就陷入持续亏损中,最终破产重组。

相比之下,滨城对陆炎的政策扶植,其实没那么优厚,主要是网开一面,让“网约车”放手发展而已。

不过这也相当难得了,令不少专业投资人、财经记者,远赴东北滨城,想要看看,这是否会成为下一个“美团”!

陆炎那边,自然也接到不少电话。

包不凡打来电话说“你小子,不会真想把产业,都搬回东北老家吧?”

陆炎道“当然不可能,金陵也是我的发展重点!”

放在心里没说的算计却是,在老家,暂时以轻资产的互联网公司为主。等影响力足够大了,再考虑实体经济,却也只是考虑而已。

包不凡道“你小子啊,是真能折腾,考虑什么时候融资了吗?”

“那还早着呢,怎么也得等明后年吧,互联网打车这个市场