第八章 秦风眼中的歼-9(1 / 2)

大国航空 华东之雄 3737 字 2019-11-14

“一颗红心,两手准备,靠着歼7,我们有心无力啊。”秦风说道“歼7是机头进气的,根本就不可能安装大口径雷达,连个中距拦截能力都没有,只能学李向阳,进行空中拼刺刀啊。如果我们要有新战机,那就好了。”

歼7早就落后了,只有中国才拿它当个宝贝,因为国家的科研实力太落后了,现在,一些试飞员兄弟,在试飞沈阳的歼8,仅仅是歼7的双发大改,就是故障不断,更不用说新歼了。

“那么,你看我这个模型怎么样?”宋老拿起了桌子上的歼9模型。

宋老现在这样问,当然是在考验秦风了,看看他的飞行理论扎实不扎实。

试飞可不是普通的飞行员,试飞员可以说是飞行员中的工程师,不仅仅要有一流的飞行素养,还需要有一流的航空技术才行。

当飞行员在天上试飞的时候,一旦面临故障,要立刻判断故障出现在什么地方,要立刻想出针对性的方案来,如果没有对战机的全面认识,是不可能做到这一点的。

秦风虽然年轻,但是,他一直都在勤奋钻研,不知道吃透了多少本航空专业书籍,翻看了多少国内外的航空前沿杂志。

现在,看着眼前的这架战机,秦风就来了兴趣“鸭式布局最大的优点就是能提高飞机的机动性,但是,它的操控也是最难的,如果我猜的没有错的话,它应该是我们的歼9战机模型吧?”

秦风的问话,让宋老顿时就是一愣,眼前的这个小伙子,居然能认出歼9来?

没错,歼9项目是保密的,保密的也是战机的具体数据,而歼9型号的立项等等,在航空工业部里面,早就不知道讨论过多少回了,毕竟都要过去十年了,在试飞员的队伍里,能知道歼9这个项目,并不算什么。

他们只是不知道歼9具体的方案而已,现在看到这个模型,秦风就联想起来了。

宋老没有点头,也没有摇头,继续问秦风“小伙,接着说下去。”

听到了宋老的话,秦风继续说自己的想法“宋老,这款飞机,先后经历过多次变化,但是直至现在,要是私下里说起来,我个人认为,它的基本设计指标就是过时的了。”

“到现在为止,我们的空军依旧想要追求高空高速,这已经是落伍的思想,在国外,比如越战,就已经证实了高空高速是不可取的,机动性才更加重要。”

当秦风说到这句话的时候,宋老的眼睛的瞳孔明显地变大了,他感觉到自己的身体都因为激动而发抖。

这些想法,都是宋老自己内心的想法,他自己也没有详细阐述过这些想法,只是他没有想到,秦风这样一个试飞员,居然能敏锐地看到其中的问题。

不错,高空高速已经落伍了。

在歼9刚刚开始提出项目要求的时候,空军就是好高骛远,丝毫不顾及国内的工业基础的,同时,也没有抓住世界的飞机研制潮流。

70 年的时候,当时航空工业领导小组就提出了升限 25 公里,飞行马赫数 25,这又被简称为双25。

这样的要求,其实就已经超出国内的水平了,结果,当时米格25深深地刺激着国内,又开始提出了要双28了。

几个月后,再次开会,认识到了现有的技术达不到,双 25 太小,双 28 太高,应该是双 26,即最大使用马赫数 26,静升限 26 公里。

结果,工作一段后发现,升限指标太高,发动机性能达不到,歼9飞机的研制工作又可能搁浅。

这样,一直磨蹭到了75年,又调整了指标,最大马赫数 2526,升限 23 公里。

看看歼9研制的这些年里,具体指标就反复变化,而每次变化,都意味着推倒重来。